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刘洋引用毛泽东语录:要当战斗员不当表演员

2018-07-08 来源:网络整理 责任编辑:采集侠 点击:

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  此去九霄访天宫,天路迢迢自从容。15日下午,神舟九号任务飞行乘组与中外记者见面会在酒泉卫星发射中心问天阁举行。3位航天员景海鹏、刘旺、刘洋一亮相,便迅速成为互联网“搜索热词”,正像新闻媒体所形容的,今天,他们是中国最亮的“星”。

  景海鹏:中国首位再度飞天的航天员

  景海鹏2005年曾入选“神六”任务乘组梯队成员,2008年圆满完成“神七”任务,是飞行乘组中的老面孔。一晃数年,笔者最惊奇的是,时间之河仿佛在他身旁绕了个弯,没有留下任何痕迹。

  面对笔者的疑问,景海鹏笑着说:“怎么会没变化?1985年刚当飞行员的时候我64公斤,现在66公斤,发福了!”

  一句轻松的玩笑,背后藏着几多汗水。从航天员训练开始以来,他不仅要严格控制体重,还要使自己的体能、心理指标都保持在一个较高水平,个中艰辛,常人难以体会。

  “神七”任务刚结束,景海鹏就全力投入载人交会对接专项训练。此次任务,他将作为指令长,与航天员刘旺、刘洋一道,共同执行我国首次载人交会对接任务。

  即将成为中国首位两度飞上太空的航天员,景海鹏显得十分平静。他说,“航天员的职业就是飞行,不可能因为飞过一次,就可以躺在成绩和荣誉上面睡大觉。”

  作为航天员队伍中的“新兵”,刘洋对这位老大哥非常敬佩,“参加学习训练,景大哥比我们这些初次执行任务的航天员还认真,他总是把地面训练都当做太空失重环境来对待。天宫一号实验舱底部装有一些脚限位器,用来防止航天员失重漂浮。在地面模拟器训练时,他每次起身或移动位置,一定会先把脚放进限位器,这种一丝不苟的精神对我影响很大。”

  在景海鹏的影响和带动下,航天员们都养成了在地面模拟太空生活的习惯。笔者看到,他们用过的纸巾、喝过的矿泉水瓶盖,都会很自然地装进训练服衣兜,盖好兜盖,再用粘扣粘牢。

  长期负责航天员选拔训练工作的航天员系统副总设计师黄伟芬说,“作为一名合格的指令长,既要完成好自己担负的任务,还要成为乘组的‘核心’,景海鹏在这方面比较突出。”

  “神七”任务成功后,景海鹏成了名人,但他说荣誉属于全体航天人,自己只是其中的普通一员。同学聚会,他总是和大家回忆当年,闭口不谈自己当航天员的经历。

  去年10月,景海鹏应邀回母校解州中学作报告。看到老师和同学们坐在露天的操场上,报告席却安放在搭着凉棚的主席台上,他执意不肯。他说:“我是来向各位老师、校友报告自己离开母校20多年间的学习工作经历的,应该站着向大家汇报。”最后,他走下主席台,站在操场上讲了4个半小时。

  沉稳、低调、内敛,时隔多年再次见到景海鹏,依然是挺拔的身姿、白皙的面庞、锐利的眼神。然而,在不变的样貌背后,却明显感到他成熟了很多。

  景海鹏笑着说:“成熟的谷穗总是会弯下腰来。”我们衷心期待着,这位成熟的“指令长”带领他的队友,圆满完成首次载人交会对接任务,载誉归来。

  刘旺:为了这一天,等待了14年

  在我国1998年选拔产生的首批14名航天员中,刘旺年龄最小,比其他航天员的平均年龄小了四五岁,他同时也是大家公认“脑子最灵光的一位”,不仅因为他基础理论扎实、专业技术考核成绩突出,更因为他好学肯钻、学习能力很强。

  在近乎残酷的乘组选拔中,虽然历次考核成绩都十分靠前,刘旺却屡屡因毫厘之差与飞行机会擦肩而过。2012年3月,他终于以优异的成绩入选“神九”飞行乘组,肩负起操纵飞船与天宫一号交会对接的重任。

  这一天,刘旺等待了14年。景海鹏说,刘旺就像山西老陈醋,越陈越香。

  此次任务,刘旺将担任手控交会对接操作手,亲手操控神舟九号飞船与天宫一号目标飞行器实现对接。而这个对接过程,他已在地面模拟器上训练了1500多次。

  很多人感到,作为操作手,只要把控制技术掌握纯熟就足够了,但刘旺从不这样认为。训练初期,他几乎每天都要和对接机构研制人员、飞船系统专家通几次电话,了解科研人员的设计思路、操作手柄对飞船的控制规律,认真记录每次操作的手感和设备响应状态。

  一次故障模拟处置演练,刘旺发现,按照手册上的操作程序,可能会延长处置时间,影响操作结果。他通过认真分析判断故障现象和处置机理,提出了自己的建议,经过专家复核,果然他的方案更优。

  按照工程设计要求,对接时的两个航天器对接机构的角度偏差不能超过4度,但在训练中,刘旺坚持把标准提高到了0.2度。按照正常操作程序,操作手应按照显示屏上的对接图像和参数进行操作,但他自我加压,要求自己在显示系统出现异常,甚至无参数显示的条件下,也能精确操控对接。

  载人航天工程总设计师周建平有一次到交会对接模拟训练现场检查,要求刘旺在毫无准备的情况下上机操作,结果在各种不同任务状态下,他都能做到分毫不差、一次成功,周总高兴地竖起大拇指连声称赞:“这个驾驶员选得好!”

  精准操控对接是此次任务的重要目标,然而在距地面340多千米的太空,操纵时速28000千米的飞船与天宫一号交会对接,难度可想而知。

  笔者好奇地问刘旺,“在失重状态下,人的感知能力、身体控制能力都会发生很大变化,你对自己操控对接有几成把握?”没想到刘旺坚定地回答说:“100%!”

  “很少人敢说自己能做到100%,毕竟失重状态下操作,你也从未体验过。”

  “我必须保证100%。”

  “拿什么来保证?”

  “实力。”

  “你觉得自己有足够的实力吗?”

  “不仅是自己的实力,我相信我们整个乘组的实力,更相信我们全体科研人员的实力,他们严谨细致的工作、产品过硬的质量,都给了我必胜的信心。”

  入选航天员大队14年,先后与“神五”、“神六”、“神七”3次载人飞行任务擦肩而过,但人们从刘旺坚定的眼神里,从未看到过任何失落。

  笔者甚至问他,如果“神九”任务仍然没有被选入乘组,会否感到航天员选拔的残酷。刘旺的答案让人忍俊不禁,“飞船又不是火车,总不能一下子拉很多人。即使没有入选乘组,我也不会后悔。能够加入航天员这个光荣的队伍,人生中有这段经历,足矣!”

  刘旺告诉笔者,这次参加任务,最担心的就是老母亲。母亲年纪大了身体又不好,自从3月份确认入选任务梯队以后,刘旺就一直很小心地封锁消息,避免老人家担心,但又怕自己飞上太空后,母亲突然得知消息,心理压力更难承受。