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神九航天员开启天宫钥匙系金属把手

2018-07-08 来源:网络整理 责任编辑:采集侠 点击:

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  我国首次载人交会对接成功

  航天员首次入驻在轨航天器

  昨日14时许,天宫一号与神舟九号完成自动交会对接。在对接完成、两飞行器形成稳定运行的组合体后,神九搭载的3名航天员于17时许依次进入天宫一号目标飞行器。圆梦“天宫”,使中国成为世界上第三个具备向在轨航天器运送人员和物资能力的国家,中国人离建立太空家园的梦想又近了一步。图为航天员们第一次在中国的空间实验室留下了“全家福”。据新华社

  首次载人对接完美 中国航天实现跨越

  如同敦煌壁画上的飞天形象一样如梦如幻——2012年6月18日14时07分,神九与天宫两个航天器在距地球343公里的太空紧紧相拥,3个小时后,景海鹏、刘旺、刘洋仿佛灵活的鱼,先后顺利通过对接通道“游”进天宫一号。这舱门间的穿越,实现了中国载人航天的又一次历史性跨越。

  这是中国航天员首次进入在轨运行的航天器,标志着中国载人航天飞行由验证性飞行试验完全过渡到“真正有人参与的空间飞行试验”。

  16日发射的神九飞船进入预定轨道后,经过4次变轨,于18日中午抵达距天宫一号后下方52公里处,彼此建立稳定的空空通信链路,开始自主导航。

  5公里、400米、140米……飞船在距离天宫一号30米停泊点进行最后一次停泊后,以0.2米/秒的相对速度缓缓接近天宫一号。两个飞行器上的对接机构先后完成捕获、缓冲、拉近和锁紧,独自在太空等待了215天的天宫一号与载客前来的神舟九号稳稳地连接在了一起。

  中国载人航天工程航天员系统总指挥陈善广用“如梦如幻,如诗如画”评价3位航天员的表现。

  现场1

  景海鹏巧妙应对“固执”的平衡阀

  从16时58分景海鹏试图打开天宫一号实验舱舱门平衡阀开始,人们的心就紧紧地揪住了。一分钟、两分钟、三分钟……

  尽管通过天宫一号内置的摄像机可以清楚地看到舱门那边景海鹏的身影,可“固执”的平衡阀就是纹丝不动。

  北京航天飞控中心指挥大厅内,安静得可以听到彼此的呼吸声。此时此刻,蔚蓝色的巨幅大屏幕上显示,天宫一号和神舟九号组合体正飞过非洲大陆,向亚欧大陆方向飞去。

  4分钟过去了,5分钟过去了……

  “神舟九号,是否需要地面支持?”一个冷静的声音在大厅响起。

  “请稍等一下。”一个更加冷静的声音传来。这是景海鹏的回复。45岁的他,4年前曾随神舟七号翱翔太空,心理素质优秀。也就是那次飞天,景海鹏与翟志刚密切协同,把中国人的足迹,印在寥廓而深邃的星空。

  “平衡阀动了!”突然,大厅里有人轻呼。

  17时06分,伴随着平衡阀的完全松开,景海鹏向前推动天宫一号舱门,舱门缓缓地自下向上打开!

  人们情不自禁地鼓起掌来!

  现场2

  乘组拍全家福

  刚站稳就飞了起来

  进入新“家”的3位航天员显得十分兴奋,失去重力的他们,相互扶持着在摄像机镜头前向收看电视直播的亿万观众挥手致意。性格开朗的刘洋,咧嘴笑了起来。

  而在照第一次全家福时,三人摆出pose的时间极为短暂。尤其是刘洋,她站稳几秒钟后又向后方飞了出去。央视解说康辉也借用这个花絮向嘉宾开起了玩笑,于是直播间里讨论起如何在太空舱里照相,嘉宾也出谋划策,为神九航天员们支招如何摆出漂亮的造型。

  本版稿件综合新华社电、央视

  ■ 揭秘

  开3道门,用了3小时

  “钥匙”原来是个金属把手

  耗时近3个小时,通往“天宫”之门为什么这么难开启?

  中国航天员中心选拔训练研究室主任吴斌说,从神舟九号进入“天宫”的路上,航天员要先后打开三道门:飞船返回舱与轨道舱之间的门、轨道舱前舱门和天宫一号舱门。后两道门通过对接通道相连,在打开其中每一道门之前,航天员都要进行舱门检漏、舱压平衡等操作以保证安全,这个操作过程是需要较长时间的。

  实时画面显示,在打开最后一道门——天宫一号舱门之前,景海鹏首先从工具箱中取出“钥匙”。这并不是我们常见的钥匙,而是一把三四十公分长的金属把手,相当于把一枚“螺母”套在舱门开门机构的“螺帽”上。

  虽然地面试验中航天员开门并不难,此前科研人员们还是有过担心:天宫一号关闭了这么长时间,会不会打不开?不过,画面显示,景海鹏并没有太费劲,就打开了“天宫”之门。

  神舟七号飞行的出舱环节中,翟志刚与刘伯明在打开舱门时颇费了些周折。这一次,天宫一号舱门的两头都是密封舱,压力完全平衡,因此操作相对顺利多了。

  “初吻”6天后

  迎手动对接考验

  “对航天员的真正考验,将是6天后的手动控制交会对接。”中国载人航天工程总设计师周建平说,“如果能够顺利实施,意味着中国完全掌握了空间交会对接技术。”  在神九天宫载人交会对接任务过程中,组合体将至少进行两次分离,一次是手控交会对接之前,神九将与天宫短暂作别;一次是航天员返回前,神九将与天宫永久作别。

  在未来组合体“牵手”飞行的10多天里,3位航天员除返回飞船轨道舱就餐外,将在“天宫”中进行科学实验、技术试验、锻炼和休息。组合体飞行期间,由目标飞行器负责飞行控制,飞船处于停靠状态。

  其中在两个飞行器合体6天后,3名航天员将返回飞船,依次关闭各舱段舱门。飞船自主撤离至距目标飞行器约400米处,然后自主控制接近目标飞行器,在140米处停泊,转由航天员手动控制完成手控交会对接。3名航天员再次进入天宫一号驻留。

  飞船返回前,3名航天员将返回飞船返回舱。两飞行器分离。之后,飞船返回着陆场,地面人员将及时完成航天员搜救和返回舱回收;天宫一号目标飞行器则变轨至370公里自主飞行轨道,转入长期在轨运行。

  ■ 揭秘

  精控妙测  神九少变一次轨

  据北京航天飞行控制中心研究员唐歌实介绍,中心通过精密定轨和精确的轨控效果标定,研究分析认为第5圈和第19圈轨道控制将对轨道面产生一个固定偏差,因此可以利用这个偏差,来替代第13圈的轨道面修正,从而取消原来设计的轨道面修正控制,将原来设计的5次变轨减为4次,在简化飞行控制操作的同时,也提高了航天员和飞行控制的安全性和可靠性。

  虽是“精装修”也得再装饰一下

  中国航天员科研训练中心总体室副主任陈欣说,进入天宫,航天员要先做气体采样包和天宫一号目标飞行器状态设置两项工作,把组合体调试成更适合航天员工作生活的环境。“好比搬新家,要先装修房子。天宫一号虽然是‘精装修’,但也得装饰一下。”陈欣笑着说。

  随着景海鹏和刘旺的调试,天宫一号舱壁上安放的电脑屏幕亮了,室温也调整到20多摄氏度,“家里”渐渐有了生气。

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