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缓冲座椅等三种措施保护神九航天员安全着陆

2018-07-08 来源:网络整理 责任编辑:采集侠 点击:

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  新华网内蒙古四子王旗6月29日电(记者 黎云) 中国航天员科研训练中心副主任、航天员系统副总指挥白延强29日接受记者采访时表示,当神舟九号飞船高速进入大气层后,将利用降落伞、反推发动机和缓冲座椅三种措施实现飞船安全着陆,进而保护航天员身体不受伤害。

  白延强介绍,当返回舱下降到距地面大约10公里的高度时,飞船返回舱将自动打开伞舱盖,首先是引导伞打开,然后再拉出减速伞。为了减少开伞冲击力,减速伞还特意设计为两级充气,分两次打开,使返回舱的速度由原来的200米/秒下降到80米/秒左右。

  减速伞工作16秒钟后与返回舱分离,同时拉出主伞。主伞也采取两级充气的方法,使返回舱的下降速度逐渐由80米/秒减到40米/秒,最后减至8-10米/秒。

  如果飞船返回舱以8米/秒左右的速度着陆,所受的冲击力仍然可能对航天员的脊柱造成损伤。因此,飞船距离地面大约1.2米时,安装在返回舱底部的4台反推火箭将点火工作,产生一个向上的推力,使返回舱速度降到2米/秒左右并着陆。白延强说,航天员座椅也具有缓冲功能,并根据航天员身材量体定制了缓冲坐垫。在飞船返回舱着陆前的瞬间,座椅也开始自动提升,从而使冲击的能量被缓冲吸收,最大限度地保护航天员。

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